Oversteek RijnWaalpad met rotonde bij Bemmel valt slecht: ‘Slenkweg blijft knelpunt’

RESSEN/ BEMMEL - Het plan om een rotonde in de Ressensestraat bij Bemmel aan te leggen en daar een veilige oversteek voor fietsers op het RijnWaalpad te maken, valt niet goed bij de dorpsraad in Ressen, de wijkraad Bemmel-West en een deel van de Lingewaardse politiek.

Bernardo van Hal 13-01-21, 07:42

De gemeente Lingewaard zoekt naar een oplossing voor de lastige en onveilige kruising met de drukke Ressensestraat. De voorkeursvariant die het college van B en W wil - een stukje nieuw fietspad in het verlengde van de Slenkweg en een rotonde bij het sportpak - wordt als voorbarig gezien. Zeker omdat enkele andere van de tien varianten voor een veiliger RijnWaalpad door Ressen als een betere optie uit de vooronderzoeken komen.

Zowel Dorpsraad Ressen als het wijkplatform Bemmel-West ziet meer heil een westelijke variant, parallel aan Knooppunt Ressen. Daarbij gaat het RijnWaalpad dan niet meer over de Slenkweg/Woerdsestraat, maar over de Hoeksehofstraat en een nieuw pad langs de snelweg; waar nu een schouwpad loopt.

Het is een bochtige, smalle weg met veel langzaam toeristisch verkeer
Ingrid van Thiel, voorzitter dorpsraad Ressen

,,Dat traject kwam uit de voorstudies als nóg veiliger naar voren", zegt voorzitter Ingrid van Thiel van de Ressense dorpsraad. Dus schreef ze samen met haar collega Ramon Jansen van wijkplatform Bemmel-West een brief: ‘we zijn erg verontwaardigd over het vermomde besluit om nu al voor variant 9 te kiezen’.

Geen goede argumenten

,,In deze variant blijft de Slenkweg een knelpunt: het is een bochtige, smalle weg met veel langzaam toeristisch verkeer. Daar zitten heel snelle fietsers, wandelaars, langzame fietsers en auto's van aanwonenden elkaar in de weg”, laat Van Thiel weten. Zij mist goede argumenten om niet voor de westelijke variant pal langs de snelweg te kiezen.

Lingewaards verkeerswethouder Johan Sluiter meent dat ook het verleggen van het RijnWaalpad naar de Hoeksehofstraat één stevig nadeel kent: ,,Daar komen dan fietsers en het busverkeer op één rijbaan en dat is ook niet wenselijk.”

Toch willen de dorpsraad en het wijkplatform dat Lingewaard ook deze westvariant gedetailleerd uitwerkt. Binnen de lokale politiek denken GroenLinks, D66 en de PvdA er ook zo over en vragen Sluiter alsnog beide varianten uitgewerkt aan de gemeenteraad voor te leggen.

4 reacties

null Houthakker

5 dagen geleden

@Henry: betaal jij dat even?
Henry Ebbers

5 dagen geleden

Het gaat bij Lingewaard niet over de veiligheid. Kijk maar eens wat ze met de karstraat gedaan hebben. Het was veel veiliger dan dat het nu is. Gewoon een tunnel is makkelijk en voor eens en altijd probleem opgelosd.
Rik Catau

6 dagen geleden

Ik heb heel wat keren op mijn speed-pedelec dit stukje gereden. De voorgestelde variant zou een verbetering zijn. M.n. het stukje weg tussen de Slenkweg en Ressensestraat is ongelukkig met een onoverzichtelijke uitrit aan de kant van de Ressensestraat en het oversteekpunt op de Ressensestraat. In de praktijk zie ik dat jan en alleman aftakt en via de Kerkenhofstraat afsnijdt. De westelijke variant is m.i. trouwens hoe dan ook beter en het kruisend busverkeer een non-issue.
jakob null

6 dagen geleden

Er was geld voor een tunneltje onder het Kattenleger naast de A325-er is meer dan genoeg geld voor vervuilende en ruimte vretende auto's. Waarom is het RijnWaalPad de F325 koppelen aan de A/N325 zo lastig ? Een tunneltje onder de Ressensestraat is voor iedereen veiliger en goedkoper dan voortdurend lapwerk...