Steun voor beter en sneller OV

Eind van het jaar neemt de raad een besluit over de aanleg van dit netwerk, dat na 2020 zou moeten uitmonden in een tramlijn. De eerste fase van dit project behelst een verbinding tussen Waalsprong, centrum, station en Heijendaal. Op de lange termijn moet dit netwerk van snelle bussen (na 2020 de tram) doorgetrokken worden naar Bemmel, Elst en Kleef.

Zeven van de tien ondervraagden kunnen zich voorstellen dat ze overstappen op het OV als ze met de bus of tram minstens zo snel op de bestemming komen als met de auto. Een tram kan het imago van de stad ook versterken, denkt de helft van de ondervraagden.

Toch hebben veel mensen nog vragen over het nieuwe OV-netwerk. Velen vrezen de hoge kosten. 33 procent denkt dat uitbreiden van P-locaties aan de stadsranden met een uitbreiding van de overstapmogelijkheden op de huidige buslijnen een betere investering is dan geld uitgeven aan een tramlijn.