Het megaproject tussen Arnhem en Elst: deze mannen bouwen mee aan de Grifttunnel

Een slordige tweehonderd bouwvakkers en ondersteunend personeel zijn erbij betrokken. Het ontwerpen en bouwen van de Grifttunnel. De verkeerstunnel die de spoorwegovergang op de Rijksweg-Noord tussen Arnhem en Elst vervangt.

Als die in juli volgend jaar in gebruik wordt genomen ligt er een tweehonderd meter lange tunnel, waarvan het wegdek op het diepste punt acht meter onder de huidige spoorwegovergang ligt.

Voor die tunnel en het spoordek dat er op ligt wordt 3500 kubieke meter beton gestort. Het nieuwe wegdek van en rondom de tunnel rust op 228 hei-palen waarvoor de gaten in tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden stuk voor stuk zijn geboord. Daarnaast gaan er rond het spoordek nog eens zestien palen de grond die de tonnen wegende bouwconstructie verder ondersteunen.