Treindienst rond Tiel gaat vermoedelijk back to the sixties

Trek het spoor tussen Geldermalsen en Elst er helemaal uit en maak er een busbaan van met fietspad er langs. Je kunt met bussen veel beter inspelen op het passagiersaanbod (meer bussen, kleine bussen). Die bussen zijn ook veel milieuvriendelijker dan de dieseltreinen en je bent van duur onderhoud en gevaarlijke spoorwegovergangen af

beter is doortrekken van de trein van Dordrecht naar Geldermalsen en dan naar Tiel

Dolmuss-busjes net als in Turkije, ik zie bij mij aan de overweg overdag alleen lege treinen rijden. Dat moet ook betaald worden, liever niet door mij.

Neem de auto. Houd je alles in eigen hand.

Volgens mij is de provincie verantwoordelijk voor het aanbesteden van het OV. Helaas blijkt dat vervoerders en ProRail druk uitoefenen op de provincie in een stik of slik beleid. Dat blijkt o.a. uit het eindigen 5 x per dag eindigen van de stoptrein in Elst ipv Arnhem. Maar ook wordt het zonder meer geaccepteerd dat de sprinter naar Utrecht 8 minuten stil staat in Geldermalsen. En inzetten op een IC station is trekken aan een dood paard. De politiek moet energie steken in betere regionale OV.