Culemborg wil spoortunneltje afsluiten voor auto's: alleen nog voor fietsers en voetgangers

Met het vervoersplan wil het Culemborgs college een samenhangend beeld schetsen van mobiliteit en bereikbaarheid in de stad in de komende tien jaar. Scheiding van gemotoriseerd en langzaam verkeer is een leidraad, ontwikkeling van het station tot vervoersknooppunt een andere. Daarvoor wil Culemborg graag een oprit in oostelijke richting naar de provinciale weg N320. Samen met de bestaande afrit kunnen treinreizigers dan eenvoudig het station bereiken en weer verlaten.

Oplossing van bekende knelpunten, zoals de kruising Weidsteeg/Oostersingel en de rotonde Beethovenlaan/ Rijksstraatweg laat op zich wachten door gebrek aan geld. De toekomst van de zogeheten ovonde bij de Tunnelweg is afhankelijk van de ontwikkeling van het stationsgebied. 

De afsluiting van de Vianense Poort is wel volgend jaar met eenvoudige middelen te realiseren. Het gaat om een proef waarbij de gemeente in de gaten houdt of de afsluiting elders niet tot onaanvaardbare problemen leidt. Volgens wethouder Joost Reus hebben berekeningen uitgewezen dat dit wel meevalt.

Behalve ingrepen in de infrastructuur voorziet het GVVP ook in kleinere aanpassingen, zoals regels voor het plaatsen van laadpalen, duurzame distributie en verbetering van de verkeersveiligheid door bijvoorbeeld verlaging van de maximumsnelheid in woonwijken en op de dijken. Voor dat laatste zouden drempels of versmallingen aangelegd kunnen worden. Tot slot staat ook een fietsverbinding langs de spoorbrug over de Lek nog op het wensenlijstje van het college.